院士工作站 以院士工作站智能轿车实验室为载体的高职学生协同立异才能培育研讨

程泊静 陈标 胥刚

摘 要：本文以湖南轿车工程工作学院-李德毅院士作业站下的智能轿车实验室为实践，评论了湖南轿车工程工作学院如何故技能开发渠道的项目、技能、人才、信息和本钱等要素，经过项目为载体，探求研讨高职学生立异才能的培养，完成自主立异、创业的长效机制的构建。

关键词：智能轿车实验室 协同立异才能培养 长效机制

一、导言

湖南轿车工程工作学院-李德毅院士作业站下的智能轿车实验室以科研立异、人才培养为导向，以项目为驱动，充沛利用院士及其科研团队在主动驾驭轿车范畴的研讨与实践效果，进一步前进技能应用型人才培养质量，侧重环绕主动驾驭轿车底层线控、主动安全、底盘操控适配等范畴展开相关前沿与工程化研讨作业。充沛应用研讨项目的最新效果，在我省相关企业展开产、学、研、用的协作，效劳当地经济建造，以期能助推和引领湖南轿车产业开展。

二、智能轿车实验室的建造布景

近年来，主动（无人）驾驭轿车技能得到广泛重视，工信部、科技部、交通部、国家自然科学基金委员会以及当地政府等都以不同方法支撑智能轿车的开展。工信部接连7年发布物联网专项，均将智能网联轿车列为要点支撑范畴；科技部 “十二五”期间在车路协同、车联网等方面进行10多个863方案的国家立项和政策支撑，并在“十三五”期间设立了“智能电动轿车”国家要点研制方案课题专项；交通部要求“两客一危”车辆和货运车辆有必要装置符合规定的车联网终端并上报数据，已构成全国联网的大型交通办理渠道。国家自然科学基金委员会从2009年开端，定时举行“智能车未来挑战赛”，以推进我国无人驾驭技能前进。2015年5月22日，工信部发文，对《我国制作2025》进行了具体解读。明确提出，到2025年，我国将把握主动驾驭整体技能及各项关键技能，树立较完善的智能网联轿车自主研制系统、出产配套系统及产业群，底子完成轿车产业转型晋级。为推进湖南轿车当地轿车技能的前进，添补工作空白，湖南轿车工程工作学院联合李德毅院士团队组建了该智能轿车实验室。

三、以科研促人才培养

我国高级教育法明确规定，人才培养、科学研讨、社会效劳是高级教育的三项底子功能，其间以人才培养为底子方针。高职高专教育作为我国高级教育系统的重要组成部分，其主要使命是培养大批具有立异精力和实践才能，面向出产、办理、效劳第一线的高素质应用型专门人才。以科研促教育是前进高职高专院校人才培养质量的有用途径。

（一）协同立异

“协同立异”是指立异资源和要素的有用会聚，经过打破立异主体间的壁垒，充沛开释彼此间“人才、本钱、信息、技能”等立异要素生机而完成深度协作。

（二）以项目为载体的高职学生立异才能实践

智能轿车实验室是人才、本钱、信息、技能等多要素有用聚合，也是完成校企协同、项目驱动、才能递进的高职学生作业创业才能培养的实践探求的关键所在。湖南轿车工程工作学院与中車年代电动、北京智尊保、湖南陆通等企业进行严密协作，经过帮企业处理研制、出产的实践问题来前进科研水平，经过项目为载体来训练学生的立异实践才能。

（三）长效机制的构建

为确保学生立异才能培养机制的长效性，首要需求一支合格的科研和教育结合的教师团队，湖南轿车工程工作学院一直在教师队伍建造、结构调整、引进和训练上作了很多作业，为长效机制的构建处理了后顾之虑。一起，为确保学生立异才能靠近社会实践需求，湖南轿车工程工作学院留意严密联系企业，引进第三方点评机制。最重要的是，以项目为载体，以技能敞开渠道的开始研讨效果，辅导学生参与各类型大赛，进一步进步其作业创业才能；部分优秀学生，学习效果原型，在企业家的辅导下立异创业创未来，完成学生协同立异才能渐进进步

结语

以院士作业站下的智能轿车实验室为渠道，以项目为载体，活跃进行高职学生协同立异才能的培养，需求处理多个方面的潜在问题，但是以“产学研”结合的方法活跃进行探求，信任未来会在智能轿车人才培养范畴获得重大打破。

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作者简介：程泊静（1989.02-），男，湖南湘潭，硕士，讲师，研讨方向：智能轿车研讨。